هائيڊرو ڊيموليشن موسمياتي عهد جي ميدان جي بحالي لاءِ صحيح ڪنڪريٽ ڊيموليشن فراهم ڪري ٿو

ٻن هائيڊرو ڊيموليشن روبوٽس 30 ڏينهن ۾ ارينا ٿنڀن مان ڪنڪريٽ هٽائڻ جو ڪم مڪمل ڪيو، جڏهن ته روايتي طريقي ۾ اندازاً 8 مهينا لڳندا.
تصور ڪريو ته شهر جي مرڪز مان گاڏي هلائيندي ويجهو ڪروڙين ڊالرن جي عمارتن جي واڌ کي ڏسڻ کان سواءِ - نه وري هدايت ٿيل ٽرئفڪ ۽ نه ئي آس پاس جي عمارتن جي تباهي واري تباهي. آمريڪا جي وڏن شهرن ۾ هي صورتحال تقريبن اڻ ڏٺي آهي ڇاڪاڻ ته اهي مسلسل ترقي ڪري رهيا آهن ۽ تبديل ٿي رهيا آهن، خاص طور تي هن سائيز جي منصوبن لاءِ. بهرحال، هي نازڪ، خاموش منتقلي بلڪل اهو آهي جيڪو شهر سيٽل ۾ ٿي رهيو آهي، ڇاڪاڻ ته ڊولپرز هڪ مختلف تعميراتي طريقو اختيار ڪيو آهي: هيٺئين طرف وڌائڻ.
سيئٽل جي مشهور عمارتن مان هڪ، ڪلائيميٽ ڪمٽمينٽ ارينا، وڏي پيماني تي مرمت هيٺ آهي ۽ ان جي فرش جي ايراضي ٻيڻي کان وڌيڪ ٿي ويندي. هن جڳهه کي اصل ۾ ڪي ارينا سڏيو ويندو هو ۽ 2021 جي آخر ۾ مڪمل طور تي مرمت ڪئي ويندي ۽ ٻيهر کوليو ويندو. هي پرجوش منصوبو سرڪاري طور تي 2019 جي زوال ۾ شروع ٿيو ۽ ان کان پوءِ ڪجهه منفرد انجنيئرنگ ۽ ڊالوميشن طريقن جو مرحلو رهيو آهي. ٺيڪيدار ريڊي سروسز هن جديد سامان کي سائيٽ تي آڻيندي تبديلي جي عمل ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو.
عمارت کي هيٺئين طرف وڌائڻ سان روايتي افقي توسيع جي ڪري پيدا ٿيندڙ انتشار کان بچي سگهجي ٿو - شهري ڍانچي کي ٻيهر ڊزائين ڪرڻ ۽ آس پاس جي عمارتن کي ڊاهڻ. پر هي منفرد طريقو اصل ۾ انهن خدشن مان پيدا نه ٿيو آهي. ان جي بدران، الهام عمارت جي ڇت کي بچائڻ جي خواهش ۽ مشن مان ايندو آهي.
1962 جي عالمي نمائش لاءِ معمار پال ٿيري پاران ٺهيل، آساني سان سڃاڻي سگهبي ڍلون ڇت کي تاريخي نشان جو درجو حاصل ٿيو ڇاڪاڻ ته اهو اصل ۾ تاريخي ۽ ثقافتي واقعن لاءِ استعمال ٿيندو هو. نشان جي عهدي جي ضرورت آهي ته عمارت ۾ ڪنهن به ترميم ۾ تاريخي ڍانچي جا عنصر برقرار رهن.
جيئن ته مرمت جو عمل خوردبيني هيٺ ڪيو ويندو آهي، عمل جي هر پهلوءَ کي اضافي منصوبابندي ۽ معائنو ڪيو ويو آهي. هيٺئين طرف وڌائڻ - علائقي کي 368,000 چورس فوٽ کان تقريبن 800,000 چورس فوٽ تائين وڌائڻ - مختلف رسد جا چئلينج پيش ڪري ٿو. عملو موجوده ميدان جي فرش کان 15 فوٽ هيٺ ۽ گهٽي کان تقريبن 60 فوٽ هيٺ کوٽيو. هن ڪارنامي کي پورو ڪرڻ دوران، اڃا تائين هڪ ننڍڙو مسئلو آهي: 44 ملين پائونڊ جي ڇت کي ڪيئن سهارو ڏجي.
انجنيئرن ۽ ٺيڪيدارن جن ۾ ايم اي مورٽينسن ڪمپني ۽ ذيلي ٺيڪيدار رائن ڊيموليشن شامل آهن هڪ پيچيده منصوبو تيار ڪيو. اهي لکين پائونڊ جي ڇت کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ سپورٽ سسٽم نصب ڪندي موجوده ڪالمن ۽ بٽريس کي هٽائي ڇڏيندا، ۽ پوءِ نئين سپورٽ سسٽم کي انسٽال ڪرڻ لاءِ مهينن تائين سپورٽ تي ڀروسو ڪندا. اهو مشڪل لڳي سگهي ٿو، پر هڪ سوچيل سمجهيل طريقي ۽ قدم قدم تي عملدرآمد ذريعي، انهن اهو ڪيو.
پروجيڪٽ مئنيجر ميدان جي مشهور، ملين پائونڊ جي ڇت کي سهارو ڏيڻ لاءِ هڪ عارضي سپورٽ سسٽم نصب ڪرڻ جو انتخاب ڪيو، جڏهن ته موجوده ٿنڀن ۽ بٽريس کي هٽايو. اهي نوان مستقل سپورٽ سسٽم نصب ڪرڻ لاءِ مهينن تائين انهن سپورٽ تي ڀروسو ڪن ٿا. Aquajet پهرين کوٽائي ڪري ٿو ۽ تقريبن 600,000 ڪيوبڪ ميٽر هٽائي ٿو. ڪوڊ. مٽي، عملي هڪ نئين بنياد جي سپورٽ کي سوراخ ڪيو. هن 56-ستون سسٽم ڇت کي عارضي طور تي سهارو ڏيڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ سپر اسٽرڪچر ٺاهيو ته جيئن ٺيڪيدار ضروري سطح تائين کوٽائي سگهي. ايندڙ قدم ۾ اصل ڪنڪريٽ بنياد کي ڊاهڻ شامل آهي.
هن سائيز ۽ ترتيب جي ڊاهڻ واري منصوبي لاءِ، روايتي چيزل هيمر جو طريقو غير منطقي لڳي ٿو. هر ڪالم کي دستي طور تي ڊاهڻ ۾ ڪيترائي ڏينهن لڳي ويا، ۽ سڀني 28 ڪالمن، 4 وي-شڪل ڪالمن ۽ هڪ بٽريس کي ڊاهڻ ۾ 8 مهينا لڳي ويا.
روايتي ڊاهڻ کان علاوه جيڪو گهڻو وقت وٺندو آهي، هن طريقي ۾ هڪ ٻيو امڪاني نقصان آهي. ڍانچي کي ڊاهڻ لاءِ انتهائي اعليٰ درستگي جي ضرورت آهي. جيئن ته اصل ڍانچي جي بنياد کي نئين ٿنڀن جي بنياد طور استعمال ڪيو ويندو، انجنيئرن کي برقرار رهڻ لاءِ هڪ خاص مقدار ۾ ڍانچي جي مواد (اسٽيل ۽ ڪنڪريٽ سميت) جي ضرورت پوندي. ڪنڪريٽ ڪرشر اسٽيل جي بارن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو ۽ ڪنڪريٽ ڪالم کي مائڪرو ڪريڪ ڪرڻ جو خطرو ٿي سگھي ٿو.
هن مرمت لاءِ گهربل درستگي ۽ اعليٰ سطحي وضاحتون روايتي ڊاهڻ جي طريقن سان مطابقت نه رکن ٿيون. جڏهن ته، هڪ مختلف آپشن آهي، جنهن ۾ هڪ اهڙو عمل شامل آهي جنهن کان ڪيترائي ماڻهو واقف نه آهن.
ذيلي ٺيڪيدار رائنلينڊ ڊيموليشن ڪمپني هوسٽن واٽر اسپري ماهر جيٽ اسٽريم سان رابطي کي استعمال ڪندي ڊاهڻ لاءِ هڪ صحيح، ڪارآمد ۽ اثرائتو حل ڳوليو. جيٽ اسٽريم ريڊي سروسز جي سفارش ڪئي، جيڪا ليمن، وومنگ ۾ قائم هڪ صنعتي سروس سپورٽ ڪمپني آهي.
2005 ۾ قائم ڪيل، ريڊي سروسز جا ڪولوراڊو، نيواڊا، يوٽا، آئيڊاهو ۽ ٽيڪساس ۾ 500 ملازم ۽ آفيسون ۽ اسٽور آهن. سروس پراڊڪٽس ۾ ڪنٽرول ۽ آٽوميشن سروسز، باهه وسائڻ، هائيڊروڪ ايڪسويويشن ۽ فلوئڊ ويڪيوم سروسز، هائيڊروڪ بلاسٽنگ، سهولت ٽرن اوور سپورٽ ۽ ڪوآرڊينيشن، ويسٽ مئنيجمينٽ، ٽرڪ ٽرانسپورٽ، پريشر سيفٽي والو سروسز وغيره شامل آهن. اهو مسلسل سار سنڀال سروس جي صلاحيتن کي وڌائڻ لاءِ ميڪيڪل ۽ سول تعميراتي خدمتون پڻ فراهم ڪري ٿو.
ريڊي سروسز هن ڪم کي ثابت ڪيو ۽ ڪلائيميٽ ڪمٽمينٽ ارينا سائيٽ تي ايڪواجيٽ هائيڊرو ڊيموليشن روبوٽ متعارف ڪرايو. درستگي ۽ ڪارڪردگي لاءِ، ٺيڪيدار ٻه ايڪوا ڪٽر 710V روبوٽ استعمال ڪيا. 3D پوزيشننگ پاور هيڊ جي مدد سان، آپريٽر افقي، عمودي ۽ مٿي وارن علائقن تائين پهچي سگهي ٿو.
"هي پهريون ڀيرو آهي جو اسان اهڙي ڳري ڍانچي هيٺ ڪم ڪيو آهي،" ريڊي سروسز جي علائقائي مئنيجر ڪوڊي آسٽن چيو. "اسان جي ماضي جي Aquajet روبوٽ منصوبي جي ڪري، اسان جو خيال آهي ته اهو هن ڊاهڻ لاءِ تمام مناسب آهي."
صحيح ۽ ڪارآمد هجڻ لاءِ، ٺيڪيدار ٻن Aquajet Aqua Cutter 710V روبوٽس کي استعمال ڪندي 30 ڏينهن اندر 28 ٿنڀن، چار V-شڪلن ۽ هڪ بٽريس کي ڊاهي ڇڏيو. چئلينجنگ پر ناممڪن ناهي. مٿي لٽڪيل خوفناڪ ڍانچي کان علاوه، سائيٽ تي سڀني ٺيڪيدارن کي درپيش سڀ کان وڏو چئلينج وقت آهي.
"ٽائيم ٽيبل تمام سخت آهي،" آسٽن چيو. "هي هڪ تمام تيز رفتار منصوبو آهي ۽ اسان کي اتي پهچڻو پوندو، ڪنڪريٽ کي ڊاهڻو پوندو، ۽ اسان جي پويان ٻين کي پنهنجو ڪم مڪمل ڪرڻ گهرجي ته جيئن منصوبي مطابق مرمت ڪري سگهجي."
ڇاڪاڻ ته هر ڪو هڪ ئي فيلڊ ۾ ڪم ڪري رهيو آهي ۽ پنهنجي منصوبي جو ڪجهه حصو مڪمل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، هر شيءِ کي آساني سان هلائڻ ۽ حادثن کان بچڻ لاءِ محنتي منصوبابندي ۽ محتاط ترتيب جي ضرورت آهي. مشهور ٺيڪيدار ايم اي مورٽينسن ڪمپني چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ تيار آهي.
منصوبي جي مرحلي دوران جتي ريڊي سروسز حصو ورتو، هڪ ئي وقت 175 ٺيڪيدار ۽ ذيلي ٺيڪيدار سائيٽ تي هئا. ڇاڪاڻ ته اتي وڏي تعداد ۾ ٽيمون ڪم ڪري رهيون آهن، اهو ضروري آهي ته لاجسٽڪ پلاننگ ۾ سڀني لاڳاپيل اهلڪارن جي حفاظت جو به خيال رکيو وڃي. ٺيڪيدار پابندي واري علائقي کي ڳاڙهي ٽيپ ۽ جهنڊن سان نشان لڳايو ته جيئن سائيٽ تي ماڻهن کي هاءِ پريشر واٽر جيٽ ۽ ڪنڪريٽ هٽائڻ جي عمل کان محفوظ فاصلو رکي سگهجي.
هائيڊرو ڊيموليشن روبوٽ ڪنڪريٽ هٽائڻ جو تيز ۽ وڌيڪ صحيح طريقو مهيا ڪرڻ لاءِ ريتي يا روايتي جڪ هيمر جي بدران پاڻي استعمال ڪري ٿو. ڪنٽرول سسٽم آپريٽر کي ڪٽ جي کوٽائي ۽ درستگي کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو هن طرح جي صحيح ڪم لاءِ اهم آهي. ايڪوا چاقو جي منفرد ڊيزائن ۽ وائبريشن فري ٺيڪيدار کي مائڪرو ڪرڪس پيدا ڪرڻ کان سواءِ اسٽيل بارن کي مڪمل طور تي صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
روبوٽ کان علاوه، ريڊي سروسز ڪالم جي اوچائي کي ترتيب ڏيڻ لاءِ هڪ اضافي ٽاور سيڪشن پڻ استعمال ڪيو. اهو 45 gpm جي رفتار سان 20,000 psi جو پاڻي جو دٻاءُ فراهم ڪرڻ لاءِ ٻه هائيڊروبلاسٽ هاءِ پريشر واٽر پمپ پڻ استعمال ڪري ٿو. پمپ ڪم کان 50 فوٽ، 100 فوٽ تي واقع آهي. انهن کي هوز سان ڳنڍيو.
ڪل، ريڊي سروسز 250 ڪيوبڪ ميٽر جي جوڙجڪ کي ڊاهي ڇڏيو. ڪوڊ. مواد، جڏهن ته اسٽيل جي بارن کي برقرار رکيو. 1 1/2 انچ. اسٽيل جي بار ڪيترن ئي قطارن ۾ نصب ٿيل آهن، هٽائڻ ۾ اضافي رڪاوٽون شامل ڪن ٿا.
"ريبار جي ڪيترن ئي تہن جي ڪري، اسان کي هر ڪالم جي چئني پاسن کان ڪٽڻو پيو،" آسٽن اشارو ڪيو. "اهو ئي سبب آهي جو Aquajet روبوٽ مثالي انتخاب آهي. روبوٽ هر پاس 2 فوٽ ٿلهي تائين ڪٽي سگهي ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته اسان 2 کان 3 1/2 گز مڪمل ڪري سگهون ٿا. ڪلاڪ جي حساب سان، ريبار جي جڳهه تي منحصر آهي."
روايتي ڊاهڻ جا طريقا ملبہ پيدا ڪندا جنهن کي منظم ڪرڻ جي ضرورت آهي. هائيڊرو ڊيموليشن سان، صفائي جي ڪم ۾ پاڻي جي علاج ۽ گهٽ جسماني مواد جي صفائي شامل آهي. ڌماڪي واري پاڻي کي علاج ڪرڻ جي ضرورت آهي ان کان اڳ جو ان کي هاءِ پريشر پمپ ذريعي خارج ڪيو وڃي يا ٻيهر گردش ڪيو وڃي. ريڊي سروسز پاڻي کي رکڻ ۽ فلٽر ڪرڻ لاءِ فلٽريشن سسٽم سان گڏ ٻه وڏا ويڪيوم ٽرڪ متعارف ڪرائڻ جو انتخاب ڪيو. فلٽر ٿيل پاڻي تعميراتي سائيٽ جي چوٽي تي مينهن جي پاڻي جي پائپ ۾ محفوظ طور تي خارج ڪيو ويندو آهي.
هڪ پراڻي ڪنٽينر کي ٽن پاسن واري شيلڊ ۾ تبديل ڪيو ويو جنهن کي ڌماڪيدار پاڻي کي روڪڻ ۽ مصروف تعميراتي سائيٽ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ ختم ڪيو ويو. انهن جو پنهنجو فلٽريشن سسٽم پاڻي جي ٽينڪن ۽ پي ايڇ مانيٽرنگ جي هڪ سيريز استعمال ڪري ٿو.
"اسان پنهنجو فلٽريشن سسٽم تيار ڪيو ڇاڪاڻ ته اسان اهو اڳ ۾ ٻين هنڌن تي ڪيو هو ۽ اسان ان عمل کان واقف آهيون،" آسٽن اشارو ڪري ٿو. "جڏهن ٻئي روبوٽ ڪم ڪري رهيا هئا، اسان 40,000 گيلن پروسيس ڪيو. پاڻي جي هر شفٽ. اسان وٽ گندي پاڻي جي ماحولياتي پهلوئن جي نگراني لاءِ هڪ ٽيون پارٽي آهي، جنهن ۾ محفوظ نيڪال کي يقيني بڻائڻ لاءِ پي ايڇ جي جانچ شامل آهي."
ريڊي سروسز کي منصوبي ۾ ڪجھ رڪاوٽن ۽ مسئلن جو سامنا ٿيو. اهو هر روز اٺ ماڻهن جي هڪ ٽيم کي ملازمت ڏئي ٿو، هر روبوٽ لاءِ هڪ آپريٽر، هر پمپ لاءِ هڪ آپريٽر، هر ويڪيوم ٽرڪ لاءِ هڪ، ۽ ٻن روبوٽ "ٽيمن" جي مدد لاءِ هڪ سپروائيزر ۽ ٽيڪنيشن سان.
هر ڪالم کي هٽائڻ ۾ لڳ ڀڳ ٽي ڏينهن لڳن ٿا. مزدورن سامان نصب ڪيو، هر ڍانچي کي ڊاهڻ ۾ 16 کان 20 ڪلاڪ گذاريا، ۽ پوءِ سامان کي ٻئي ڪالم ڏانهن منتقل ڪيو.
"رائن ڊيموليشن هڪ پراڻو ڪنٽينر فراهم ڪيو جيڪو ٻيهر استعمال ڪيو ويو ۽ ٽن پاسن واري شيلڊز ۾ ڪٽيو ويو جيڪي ڊهي ويا،" آسٽن چيو. "حفاظتي ڍڪ کي هٽائڻ لاءِ پنهنجي آڱر سان هڪ ايڪسيويٽر استعمال ڪريو، ۽ پوءِ ايندڙ ڪالم ڏانهن وڃو. هر حرڪت ۾ لڳ ڀڳ هڪ ڪلاڪ لڳندو آهي، جنهن ۾ حفاظتي ڍڪ کي منتقل ڪرڻ، روبوٽ، ويڪيوم ٽرڪ قائم ڪرڻ، اسپيل پلاسٽڪ کي روڪڻ، ۽ هوز کي منتقل ڪرڻ شامل آهن."
اسٽيڊيم جي مرمت ڪيترن ئي تجسس وارن کي آندو. جڏهن ته، منصوبي جي هائيڊروولڪ ڊيموليشن واري پهلوءَ نه رڳو گذرندڙن جو ڌيان ڇڪايو آهي، پر سائيٽ تي موجود ٻين مزدورن جو به ڌيان ڇڪايو آهي.
هائيڊروولڪ بلاسٽنگ چونڊڻ جو هڪ سبب 1 1/2 انچ آهي. اسٽيل بار ڪيترن ئي قطارن ۾ نصب ٿيل آهن. هي طريقو ريڊي سروسز کي ڪنڪريٽ ۾ مائڪرو ڪرڪس پيدا ڪرڻ کان سواءِ اسٽيل بارن کي چڱي طرح صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. آسٽن چيو ته "گهڻا ماڻهو متاثر ٿيا - خاص طور تي پهرين ڏينهن تي." "اسان وٽ هڪ درجن انجنيئر ۽ انسپيڪٽر آيا ته ڇا ٿيو. اهي سڀ [ايڪواجيٽ روبوٽ] جي اسٽيل بارن کي هٽائڻ جي صلاحيت ۽ ڪنڪريٽ ۾ پاڻي جي داخل ٿيڻ جي کوٽائي کان حيران ٿي ويا. عام طور تي، هرڪو متاثر ٿيو، ۽ اسان به. . هي هڪ بهترين ڪم آهي."
هائيڊروڪ ڊيموليشن هن وڏي پيماني تي توسيع واري منصوبي جو صرف هڪ پهلو آهي. موسمياتي واعدي جو ميدان تخليقي، جديد ۽ ڪارآمد طريقن ۽ سامان لاءِ هڪ جڳهه رهي ٿو. اصل سپورٽ پيئرز کي هٽائڻ کان پوءِ، عملي ڇت کي مستقل سپورٽ ڪالمن سان ٻيهر ڳنڍيو. اهي اندروني سيٽنگ ايريا ٺاهڻ لاءِ اسٽيل ۽ ڪنڪريٽ فريم استعمال ڪندا آهن، ۽ تفصيل شامل ڪرڻ جاري رکندا آهن جيڪي مڪمل ٿيڻ جو مشورو ڏين ٿا.
29 جنوري 2021 تي، تعميراتي ڪارڪنن، ڪلائيميٽ پرامس ارينا ۽ سيٽل ڪريڪنز جي ميمبرن پاران رنگ ڪرڻ ۽ دستخط ڪرڻ کان پوءِ، آخري اسٽيل بيم کي روايتي ڇت جي تقريب ۾ جاءِ تي کنيو ويو.
ايريل ونڊهم تعمير ۽ مسمار ڪرڻ جي صنعت ۾ هڪ ليکڪ آهي. تصوير بشڪريه Aquajet.